نظام التبريد هو أن استخدام غاز HFC ، وغاز HCFC ، وغاز HC وغاز HFO كغاز تبريد ، يتضمن بشكل أساسي غاز الفريون R 134 a ، وغاز التبريد R 410 a لمكيف الهواء ، وغاز HFC R {{2 }} ، R 404 a ، R 407 c ، R 507 ، إلخ.
نظام التبريد هو أن استخدام غاز HFC ، وغاز HCFC ، وغاز HC وغاز HFO كغاز تبريد ، يتضمن بشكل أساسي غاز الفريون R 134 a ، وغاز التبريد R 410 a لمكيف الهواء ، وغاز HFC R {{2 }} ، R 404 a ، R 407 c ، R 507 ، إلخ. لماذا يركز نظام التبريد على التفريغ؟ دعونا ننظر أولاً إلى تركيبة الهواء: يمثل النيتروجين 78٪ ؛ يمثل الأكسجين 21٪ ؛ الغازات الأخرى تمثل 1٪. لذا دعنا نحلل 0010010 # 39 نبسب ؛ ما تأثير تركيبة الغاز على نظام التبريد بعد دخوله نظام التبريد؟
* 1. تأثير النيتروجين على نظام التبريد
بادئ ذي بدء ، يجب أن نعرف أن النيتروجين هو غاز غير مكثف. يدور الغاز غير المكثف في النظام ، ولن ينتج عن أي تكثيف مع غاز التبريد تأثير تبريد. وجود غازات غير مكثفة على نظام التبريد هناك خطر كبير ، يتجلى بشكل رئيسي في زيادة ضغط تكثيف النظام ، وزيادة درجة حرارة التكثيف ، والضغط
ترتفع درجة حرارة عادم الضاغط ويزداد استهلاك الطاقة.
يدخل النيتروجين إلى المبخر ولا يمكنه التبخر باستخدام غاز التبريد ؛ كما أنها تستهلك استبدال المبخر. المنطقة الساخنة تحول دون تبخر المبرد بالكامل وتقليل كفاءة التبريد ؛ في هذه الأثناء ، بسبب درجة حرارة العادم ، قد يؤدي الارتفاع الشديد إلى تفحيم زيت التشحيم ويؤثر على تأثير التشحيم. في الحالات الشديدة ، يمكن حرق محرك ضاغط التبريد.
* 2 ، تأثير الأكسجين على نظام التبريد. الأكسجين والنيتروجين أيضًا غازات غير قابلة للتكثيف. مقارنة بالنيتروجين ، إذا دخل الأكسجين إلى نظام التبريد ، فهناك هذه المخاطر:
1). يتفاعل الأكسجين الموجود في الهواء كيميائياً مع زيت التبريد في نظام التبريد لإنتاج مواد عضوية ، وأخيرًا {0} {0}} 00 {0}} 0 نبسب ؛ يتم تشكيل الشوائب ودخول نظام التبريد ، مما يتسبب في انسداد القذرة وعواقب سلبية أخرى.
2). يتفاعل الأكسجين بسهولة مع المبرد وبخار الماء وما إلى ذلك لتشكيل حمض ، والذي يؤكسد زيت التبريد ،
هذه الأحماض سوف تتلف مكونات نظام التبريد وتتلف عزل المحرك ؛ في نفس الوقت هذه المنتجات الحمضية
سيبقى في نظام التبريد طوال الوقت ، في البداية لن تكون هناك مشاكل ، مع مرور الوقت ، أخيرًا
يتسبب في تلف الضاغط.
* 3. تأثير الغازات الأخرى (بخار الماء) على نظام التبريد
1). يوجد ماء في نظام التبريد ، التأثير الأول هو هيكل الخانق ، عندما يدخل بخار الماء إلى الخانق
عندما تكون الآلية قيد التشغيل ، تنخفض درجة الحرارة بسرعة ويصل الماء إلى نقطة التجمد ، مما يتسبب في تكوين الجليد ويعرقل هيكل الخانق الصغير.
2). يدخل بخار الماء لخط الأنابيب المتآكل إلى نظام التبريد ، ويزداد المحتوى المائي للنظام ، مما يؤدي إلى تآكل خط الأنابيب والمعدات.
3). إنتاج رواسب الحمأة. أثناء عملية ضغط الضاغط ، يواجه بخار الماء درجة حرارة عالية وزيت تجميد ، ومبردات ، ومواد عضوية ، وما إلى ذلك ، ينتج سلسلة من التفاعلات الكيميائية ، مما يؤدي إلى تلف اللفات الحركية ، وتآكل المعادن وتشكيل رواسب الحمأة.
باختصار ، من أجل ضمان فعالية معدات التبريد وإطالة عمر معدات التبريد ، التبريد لا يوجد غاز غير قابل للتكثيف على السطح ، ويجب إخلاء نظام التبريد.
